アフォジャパンオルグダメログ

2007年08月の日記

いざと言うときに困らないためのゴム製品
とりあえずオルタ用Vベルト購入.

交換用と車載用の予備2本.コレでいつ切れても大丈夫だ.

ベルトの予備を車載とか,いつの時代のクルマだよ?と思いながらも,この選択を否定することは出来ないのであります.


水回りのホースとかも車載しているのはナイショだ.
2007年08月31日(金)   No.1570 (クルマ)

ついウッカリ
某所に潜伏していたわけですが,見つかってしまった.離脱準備.
2007年08月30日(木)   No.1569 (スローライフ(なげやり日記))

思考停止による損失は27円
RとS-PLUSによる多変量解析を大学生協書籍部で購入.概要に書かれている通り単なるRとS-PLUSの手引き書ではなく多変量解析についての解説もされていて,ワタシみたいな『よく解っていない統計パッケイジエンドユーザ』が手にするには良い本だと思いますた.

某研究室も某有名統計パッケイジのマニュアルのような本ばかり買わないで(ry

それにしても,考えれば考えるほど自分の扱うデータがメジャーな多変量解析な手法に適していない気がしてくる.こーゆー手法を使っているヒトのデータを見てみたいなぁ.すげーキレイなデータなんだろうなぁ.もしくは(ry

こーゆーツッコミばかりしていると嫌われるので声には出さない.

この本を買ったときに応募したことすら忘れていたキャンペーンでもらった図書カードを使ったのですが,その時の計算方法が

3,500(本体価格) - 350(1割引) + 157(消費税) - 500(図書カード) = 2,807円

だったのですが,以前S‐PLUSによる統計解析を買ったときも何かのキャンペーンだったかお詫びでもらった図書カードを使ったのですが,その時は

((6,800(本体価格) - 500(図書カード)) * 0.9(1割引)) * 1.05(消費税) = 5,953円

と云う計算をされたり.何か変だと思ったので覚えていたり.チョット考えればわかるのですが,この計算方法だと図書カードで全額払うと割引も消費税も無くなります.

変だと思ったけどチョットも考えなかったワケですな,その時のオイラは.



天気が悪くて月食を見ることができなかった……秘かに楽しみにしていたのに……
2007年08月28日(火)   No.1567 (スローライフ(なげやり日記))

深夜までファミレスで駄弁っていたり
久しぶりにMTMRさんと会う.12月頃に中野市をもう一度訪ねることになりそうな予感.その時に慌てないように今から準備をしておくか.
2007年08月27日(月)   No.1566 (スローライフ(なげやり日記))

でも遊びだと気合いが入らなかったり
5月にも登った百名山のヒトツに登ったり.前回は雪の残る尾根を縦走でしたが,今回は上って下りるだけなのでラクチン.走れるところは走りまくり.しかし寝不足で登る山は怠過ぎ.

レジャーで登山がしたいなぁ.
2007年08月26日(日)   No.1565 (スローライフ(なげやり日記))

Vベルトのなく頃に
その日,長野は上田市に向かって走っていた.富山はテレテレと下道を使い,黒部ICから北陸道へ上がろうと考えていた.黒部ICの名前がそろそろ看板に出てくる頃,ソレは起こった.

背後からヒリヒリとVベルトが鳴く音が.

コレはアレだ,オルタネータのベルトだ.ヤヴァイ,非常にヤヴァイ.切れる.切れちゃう.切れちゃらめぇぇぇぇぇ!!!!!

ばずんッ!とエンジンルームから聞き慣れない音が.インパネのチェックインジケータが点灯……

KI☆RE☆TA

切れちゃった……路肩に停車しエンジンフードを開け,ベルトの着いていないオルタネータを確認.プーリのベルトとの接触面が綺麗だ.先日のオルタネータ分解整備の際に「接触面が荒れてるとベルトが切れやすくなるからな」と磨いておいたのだ.輝くプーリを見ながら回想モードに突入.そしてベルト死亡フラグをチェック.

フラグその1:
冷却水漏れ,ドアキャッチスプリング破断,ウィンカレヴァ折り,ボンネットオープナ破損と着々にAZ-1マイナトラブルイヴェント進行中.オルタベルト切れを経験すれば第一段階クリアになるのですが,車検の度に交換しているので発生し難いかもなぁ.あとはドアダンパ死亡かなぁ.

フラグその2:
ブースタケイブルでジムニと繋いで始動してみたらオルタベルト鳴き発生.「あー,ベルト滑ってる……交換か?」とか思っていたらプーリのアタリからモクモクと煙が上がったり.

あとは「オレ,長野から帰ったらベルト交換するんだ」とか言っておけばヨカッタなぁ.


回想モードから現実モードに戻る.さて,どうしたモノか.とりあえず,何故か外してあったオーディオの電源とグランドのケイブルに何故か持っていたテスタを繋ぎ電圧をモニタしながら黒部ICまで走る.黒部ICの駐車場に停め,電話帳でマツダかスズキの店を探してベルトの在庫があるか電話(エンジンはスズキ製のF6A,クルマもOEMでCARAと言う名前で販売されていた).ちなみにスズキの店しか見つからず,CARA用ベルトは当然の如く在庫無しでしたが,在庫してる他車のベルトを流用できないか頼んでみたり.そして入会9年目にして初めてJAFを呼んでみたり.

超過1kmで600円払ってスズキの店に到着.ベルトを取り付けてもらう.なんでもAZ-1・CARA用のベルトはチョット長いらしく,取り付けたベルトはパッツンパッツンなので長く保たないので後で要交換.とりあえず走れるようになったのでイシカワに戻りジムニを借りて再び上田を目指すのであった.


学んだこと:
気になったことは即対処.後回しにするとトラブルの元.
トラブルは必然.と言うか全ての事象は必然と云うことを身近な例で再確認.
ホースだけじゃなくてベルトも車載しておくこと.


どうしようもなかったらパンスト作戦を実行しようと思ったのですが,アレってうまくいかないンだっけ?>>やすのりさん
2007年08月25日(土)   No.1564 (クルマ)

復活
チョイとブレーキ強めにかけたりして運転していたら制動力が戻りますた.めでたしめでたし.

ボディカヴァをしていないときに限って激しい雨が降る法則.



(´・ω・`)
399 ドレミファ名無シド sage 2007/08/20(月) 22:14:20 ID:7nt/yPT+
http://www.youtube.com/watch?v=5ucEQONv_iY
この動画に魂揺さぶられたんでorangeポチった


400 ドレミファ名無シド age 2007/08/22(水) 00:16:28 ID:05upnfvY
>>399
やべ泣ける.......
俺もorangeコンボ買おうかな.......


(´・ω・`)

Orangeのアンプが欲しくなった(´・ω・`)
2007年08月22日(水)   No.1563 (スローライフ(なげやり日記))

制動装置\(^o^)/
日も傾きかける頃,帰宅する人々から発せられる視線を感じつつブレーキを何とかしよう大会.ミンナそんなに見るなよ.前見て運転しろよ.

車庫があるのにソコで作業できないのは何故なんだぜ?

とりあえず現状.

コレは酷い.錆びたディスクで削られたパッドが付着してコテコテカチカチになっております.オマケに幅1cmくらいでしかパッドがディスクにきちんと当たっていません.コレじゃ効かないわな.
とりあえずスクレイパでガリガリやった後にオービタルサンダで錆とか付着物を除去しますた.

とりあえずザックリと完了.

そして終了しております.ダメだろコレは.
軽く走ってみたところ,制動力はチョイと戻った感じ.ブレーキパッドのアタリが出たらもうチョイマシになりますかね.しばらくは様子見ですな.


つーか,もうディスクの交換時期だなぁ.この頃のスズキ車のブレーキディスクって交換がマンドクサイんだよなぁ.ナックルとかハブベアリングも外さないといけなかったはず.オマケに圧入されてるので油圧プレスとか無いとタイヘンなんだよなぁ.PCD100になった新規格軽なスズキ車なら簡単に交換できるのですが.

純正品だと1993年時点で6,900円.今だと8,000円くらいになってますかね.社外品だと2枚11,000円くらいからあるか.さてはて,どうしたものか.

とりあえず解ったことは,ヤーチャイカ号に放置プレイは向いていないと云うこと.かまってあげないと死んでしまいます.
2007年08月21日(火)   No.1562 (クルマ)

Reverse Flying V
さすがに『コレは無いだろ』と思っていたのですが……

ホントに売るのかよ!
2007年08月20日(月)   No.1561 (音楽)

制動装置
なんじゃこりゃ.

ブレーキダストがメッチャ付着してた.

この後,ホイールの隙間から有り得ない状態のブレーキディスクを目撃.あいやー.
2007年08月19日(日)   No.1560 (クルマ)

着いて行こうと思わなければ楽しいドライヴ
こんな感じでテストも兼ねて久しぶりのドライヴ.とりあえずオルタネータは大丈夫っぽいです.

いやぁ,セヴンは動きが軽いデスねぇ.向こうもトバしているわけではないのですが,ちょっとしたアクセルオンでの動きに全く着いていけません.軽量化とドカンとくる力が必要ですなぁ.あと,油温と水温高い……

悔しかったので前が詰まっているときにエアコン点けてファン回してラヂエタ冷却とオレ冷却.アッチは暑かろう熱かろうヒャヒャヒャ.


それにしてもブレーキが効かない.こんなに制動力弱かったっけ?
2007年08月18日(土)   No.1559 (クルマ)

オルタネータ修理その3
オルタネータ組立完了.

とりあえず回すと電圧変化するので大丈夫っぽい.
取り付けてみると無負荷時で14Vでているのでたぶん正常動作.めでたし.

今回得たモノ:
オルタ分解整備のノウハウ
100Wのはんだごて
ブラシ残量確認
余計なコトしたために再はんだした箇所の不安

とりあえず次にバラす時はブラシ交換の時だと思いたい.はんだクラックとかはイヤン.
2007年08月17日(金)   No.1558 (クルマ)

ギャル文字ワロタ
おおー,Year Zeroのリミックスでるのかー?!

ギャル文字ワロタ.
2007年08月16日(木)   No.1557 (音楽)

オルタネータ修理その2
とりあえずオルタネータ分解完了.

結局タガネでドツいて分解しますた.融雪剤がかかっているから錆まくりの固着しまくり.
錆により固着していた箇所を磨いたり.

手持ちのはんだごての出力不足のため組立できず.あいやー.
2007年08月16日(木)   No.1556 (クルマ)

オルタネータ修理その1
取り外し時のお約束.

調子こいてラチェットレンチで弛めていたら挟まって身動きとれなくなったり.アフォ.
それにしても融雪剤で腐食しまくりですな.

取り外し完了.

ボルト2本外すだけ.ガッツリ固着していますた.無理矢理プーリを回してみたらなんとか回るようになりましたが,フリクションロスが大きすぎるので分解することに.

分解開始.
320
ボルト4本外してからバール2本使ってこじ開けます.

分解の仕方が間違っているのはナイショだ.

ホントはフロントハウジング(プーリ側)を外さなければイケナイのですがリアハウジングを外してしまったり……で,フロントハウジングを改めて外そうとしたら……


バールの先が折れた……

安物とは言え弱すぎだ……
2007年08月15日(水)   No.1555 (クルマ)

\(^o^)/オワタ
バッテリが\(^o^)/オワタ状態だったのでホームセンタで購入.2,980円也.小さいサイズは安くて良いデスねぇ.


レジのオネーチャンの将来がチョット心配になった.とりあえず日付間違え過ぎ.

バッテリ換装してイグニッションオン.セルの回りが悪い.新品バッテリなのに何故?ブースタケイブルでジムニと繋いで始動してみたらオルタベルト鳴き発生.「あー,ベルト滑ってる……交換か?」とか思っていたらプーリのアタリからモクモクと煙が上がったり.


オルタネータ回っていないゲラゲラ


なんか固着してるみたいなんですけど.とりあえずワクワクして終了.

とりあえずサーヴィスマニュアルとオールドタイマ誌のバックナンバでオルタネータの分解整備を予習.


運命や如何に?
2007年08月14日(火)   No.1554 (クルマ)

夏の同窓会
当日の様子はコチラ.久しぶりの参加でございます.2006年の1月以来か?OHARAさんとも久しぶりに会うことができますた.
2007年08月13日(月)   No.1553 (スローライフ(なげやり日記))

チョッケル

BOSSのCS-3が安かったので購入.まぁ,ベースにも使えるので持っていても困ることはないだろうと思いまして.カッティングがうまくなったような気がした.テレキャスモデルでチャカチャカやっておりました.

いろいろ弄ってみた後,なんかマンドクサイ気分になったのでアンプ直で鳴らしたらエラク気持ち良かった.やっぱりエフェクタ無い方が好きだなぁ.

そんなチョケラー.

166 名前:チョッケル 投稿日:01/12/01 20:44
    ▲
    |   |
    |- - |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | Д |ノ < チョッケルだけどなにか?
   ノ|   |    \_____________
    |   |
    |__|
     ノ )


夜,やすのりさんのiPhoneに触る.

こ,コレは……昔見た未来が詰まってる……このUIはスゲェェェ!!しかもサクサク動いてる!!これほど衝撃的なガジェットは初めてかも!!
こーゆーモノを見せられると,次はMacOSなコンピュータにしたくなるなぁ.これからの期待も膨らむモノです.それにしてもVistaにはまったく魅力を感じない……必要性も感じないけど.

そんなワタシは今でもWin2Kを使い続けていたり.何も問題ありません.
2007年08月12日(日)   No.1552 (音楽)

悲しい性
Nine Inch NailsのオフィシャルサイトのトップがTrent先生,Alessandro,Robの写メ日記状態になっており高頻度に更新されていたり.
ログとっているヒトが居て助かるなぁ.NINヲタの悲しい性として全部保存したくなるのですよ.
http://www.e-lopo.com/nin/
http://chaoscantina.wordpress.com/nine-inch-nails-travel-blog-summer-2007-archive/
http://ninblogs.wordpress.com/
2007年08月05日(日)   No.1551 (音楽)

No. PASS
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2007年08月31日(金)
いざと言うときに困らないためのゴム製品
2007年08月30日(木)
ついウッカリ
2007年08月28日(火)
思考停止による損失は27円
2007年08月27日(月)
深夜までファミレスで駄弁っていたり
2007年08月26日(日)
でも遊びだと気合いが入らなかったり
2007年08月25日(土)
Vベルトのなく頃に
2007年08月22日(水)
復活
2007年08月21日(火)
制動装置\(^o^)/
2007年08月20日(月)
Reverse Flying V
2007年08月19日(日)
制動装置
2007年08月18日(土)
着いて行こうと思わなければ楽しいドライヴ
2007年08月17日(金)
オルタネータ修理その3
2007年08月16日(木)
ギャル文字ワロタ
オルタネータ修理その2
2007年08月15日(水)
オルタネータ修理その1
2007年08月14日(火)
\(^o^)/オワタ
2007年08月13日(月)
夏の同窓会
2007年08月12日(日)
チョッケル
2007年08月05日(日)
悲しい性


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